lewy_sp
WSM Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM I Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM II Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM III Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM IV Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM V Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM VI Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM VII Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM VIII Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM IX Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM XI Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM XII Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
WSM XIII Kolonia Warszawska
Spółdzielna Mieszkaniowa
III kolonia
Warszawska Spółdzielnia Mieszkaniowa
Adres - Krasińskiego 16, Suzina 2a
Architekt - Bruno Zborowski


Powierzchnia działki 8245,9m2, numer hipoteki 7979 W 1927 roku WSM zamówiła projekty III, IV i V kolonii u dziesięciu architektów. Celem nadrzędnym, było opracowanie typowego mieszkania. Jednym, wśród wielu założeń był procentowy stosunek lokali mieszkalnych 1/2/3/4 izbowych. Wynosić on miał 5/60/30/5 w budynku. Prócz tego mieszkania miały być dwustronnie przewietrzane, każdy miał mieć WC itp. Wybrana do realizacji kolonia zaprojektowana przez B. Zborowskiego usytuowana była na osi wschód-zachód, i składała się z dwóch domów; " A" od ulicy Krasińskiego oraz "B" od ulicy Płońskiej (obecnie Próchnika). Wybudowano łącznie 90 mieszkań. Przeważały mieszkania 2 izbowe o powierzchni około 50m2 (64 mieszkania).

Kamień węgielny pod 4 kondygnacyjny budynek A położono 21 października 1928 roku, a pod 3 kondygnacyjny budynek B położono 01 maja 1929 roku. Mieszkania z budynku A przekazano lokatorom po rocznej budowie 11 kwietnia 1930 roku, a w budynku B 05 listopada 1930 roku. Długi okres budowy drugiego domu, związany był z trudnościami geologicznymi. Trzeba było osuszyć teren, wybudować kanalizację wzdłuż ulicy Krasińskiego.

Na potrzeby budowy kolonii przeprowadzono wzdłuż ulicy Krasińskiego linię kolejki wąskotorowej. Sieć torów, jaka pokrywała Żoliborz, była cały czas rozbudowywana. Po raz kolejny tory kolejki wąskotorowej pojawiły się po wojnie podczas odbydowy.

Zniszczenia wojenne kolonii oszacowano na 35%.